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【EVの実力】氷点下では走行可能距離が約70%低下することが判明

再エネ

凍結が電気自動車に与える影響

氷点下では充電に時間がかかるだけでなく、電気自動車のオーナーの中には、冬の天候によって車の走行距離がどれだけ損なわれるかに驚く人もいる。

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北極の爆風がアメリカ全土を覆うなか、電気自動車のドライバーは充電に苦労している。

ニュースの運転 シカゴのような厳しい寒さに見舞われている地域では、EVの充電に長蛇の列ができ、問題が生じていることが報告されている。

テスラのドライバーであるブランドン・ウェルボーン氏は、CBSニュース・シカゴの取材に対し45分で終わるはずの充電が2時間かかっていると語った。「現時点で5時間以上ここにいるが、まだ充電できていない」と彼は語った。

どういう仕組みなのか: 分析会社リカレントによると、どの車も寒いと効率が落ちるが、電気自動車は、車への電力供給と車内を暖めるために必要なエネルギーが走行距離が短くなるため、より大きな影響を受ける

リカレントがEVの人気モデル18車種を分析したところ、氷点下では平均して走行可能距離が約70%低下することがわかった。

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ネットの声

EVなど何の役にもたたないことがわかった。

再エネはEVだけではなく、太陽光、風力、含めて全て詐欺。

テスラですらこの有様。

走行距離が7割減?ほとんど走れないってことだろう。

唯一の解決策は地球温暖化

私のガソリンSUVはもっと遠くまで行けるぞ。笑

クレイジーだ。EVに乗る人間は狂ってるとさえ言える。

400キロが120キロになるってことか。

参考記事

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