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9・11には「5機目のハイジャック機」が存在したと乗務員が暴露 FBIによって隠蔽された:米メディア

事件

米メディアTMZは、9.11当日に「5機目のハイジャック機」が存在し、FBIによって隠蔽されたと主張

6月5日

TMZは新たなドキュメンタリーで、9.11当日に「5機目のハイジャック機」とされるユナイテッド航空23便の存在を報じ、FBIがその事実を隠蔽していると主張している。

乗員によると、避難後に機体底部のハッチが開いていたことが判明し、不審な状況があったという。機内には「アラブ人」とされる4人の乗客が搭乗し、食事を拒否し離陸を強く要求していた。1人は離陸前にコックピットの見学も求めていた。乗務員はFBIに聴取されたが、その後の連絡はなく、調査の有無も不明である。

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■ ハイジャックされた4機の内訳:

1. アメリカン航空11便
 ・出発地:ボストン発 → ロサンゼルス行き
 ・目的地:ワールドトレードセンター北棟に激突(8:46 AM)

2. ユナイテッド航空175便
 ・出発地:ボストン発 → ロサンゼルス行き
 ・目的地:ワールドトレードセンター南棟に激突(9:03 AM)

3. アメリカン航空77便
 ・出発地:ワシントンD.C.(ダレス空港)発 → ロサンゼルス行き
 ・目的地:ペンタゴンに激突(9:37 AM)

4. ユナイテッド航空93便
 ・出発地:ニューアーク発 → サンフランシスコ行き
 ・目的地:議会議事堂またはWHを狙っていたが、乗客の反撃によりペンシルベニア州に墜落(10:03 AM)

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TMZ:背が高く、体格の良い男性がベージュのスーツを着ていて、彼に連れられた少年、そしておよそ67歳くらいの若い少年、ヒジャブを着けた女性、そしてボディーガードのような男性がいました。

私はサンディ・ソーングレンと申します。ユナイテッド23便の客室乗務員でした。2001年9月11日、私はビジネスクラスのギャレー(配膳スペース)で勤務していました。

ギャレーから出て通路を歩き、ファーストクラスへ向かったとき、ファーストクラスに4人の乗客が座っているのに気づきました。そのとき私の注意を引いたのは、ブルカを着た“女性”がいたことです。私はそれが女性だと思いました。なぜなら、普通は女性が着るものだからです。

ただし、頭部の開口部が非常に狭く、目だけがかろうじて見える状態でした。私はチーフパーサーに「あれは女性ではなく、実は男だと思う」と伝えました。私は絶対に男性だと確信していました。疑う余地はありませんでした。手の大きさからも分かりました。手に毛が生えていて、明らかにブルカの下は男性でした。

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私は再びビジネスクラスに戻り、周囲を見渡しました。すると、ある男性が座っていて、汗を滝のようにかいていました。その男性は黄色いTシャツを着ていました。奇妙だったのは、午前8時という早朝で、しかも機内は普通寒いはずなのに、大量の汗をかいていたことです。彼は動揺している様子ではありませんでしたが、顔中に汗をかき、脇の下までTシャツが濡れていました。

これらの出来事は、午前8時30分以降、最初の飛行機がワールドトレードセンターに衝突する前に起きたことです。ユナイテッド23便の乗務員たちは、当時は無害に見えたが、今思えば異常だった出来事を目撃していたのです。

ベージュのスーツを着た男性は、パーサーに「息子にコックピットを見せたい」と頼みましたが、その頃には乗客がコックピットに入ることは禁止されていました。

私は再びファーストクラスに行くと、子どもと一緒にいた男性がいて、二人でコックピットをのぞき込んでいました。ファーストクラスでは、通常2食分だけフルーツプレートが用意されていて、私は機内食業者にさらに追加を頼もうとしていました。搭乗中にこれを調整するのは大変でした。

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パーサーが食事についてベージュのスーツの男性と話そうとしていたとき、その男性は「どうでもいい」と言いました。ファーストクラスの乗客たちは食事には興味がなく、とにかく早く離陸したいと言っていました。

パーサーは長距離フライトのために食事を提供しようとしたのですが、当時のメニューには肉が入っているものばかりで対応が難しかった。乗客たちは「食事はいらない」「離陸したい」と繰り返し主張していました。

「食べたくない」「離陸したい」「食事は必要ない」「とにかく出発したい」という言葉が聞こえました。最初に異常を感じたのは、プッシュバックの担当者(航空機を後方へ押し出す作業をする人)が、「ワールドトレードセンターで火事があったって聞いた?」と聞いてきたときです。

私は「いいえ、そんな情報は何も入っていません」と答えました。その後、飛行機は地上走行を開始しました。空港の滑走路を1/4ほど進んだとき、もう一つ奇妙なことがありました。午前9時頃は普段なら空いている時間帯なのですが、前方に10機から11機ほどの飛行機が並んでいたのです。これは非常に異例な光景でした。私は何度もこの便を担当しましたが、通常は前に2機いるかどうかでした。もしあの日、離陸を待つ飛行機が少なければ、ユナイテッド23便も空にいた可能性が高かったのです。

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