外国人バス運転手170人、特定技能で公道へ 日本語能力低い場合は「サポーター」が同乗
6月21日
産経新聞によると、政府は深刻な運転手不足に対応するため、外国人労働者の特定技能制度での受け入れ要件を緩和し、バス・タクシー運転手に必要な日本語能力を現在の「N3」から「N4」に引き下げる案を検討している。
N4レベルの運転手には「日本語サポーター」の同乗を義務づけ、離島などでは単独乗務も容認する方針。現在、制度を通じて乗務する外国人はごく少数だが、政府は5年間で最大2万4500人の受け入れを見込んでいる。国交省は、日本人採用の促進や運行の自動化と併せ、外国人の活用を「一刻も早く」進める必要があるとしている。
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ネットの声
サポーターに払う給料をバス運転手に上乗せして募集したら人手不足なんぞすぐ解決するんじゃね？
日本語サポーターの費用を日本人運転手の給料に上乗せすれば働き手が増え人手不足は解消される
外国人に免許取らせる余裕があるなら、サポーターに取らせればいいだろ
日本語能力低くても標識は理解できるって思えない
日本人なら日本語能力は高いですよ 探せばやってくれる人は必ずいます
サポーターの給与分をその運転手に支払うとなれば成り手は増えるぞ
2人分の給与で日本人運転手募集したら働きたい人はたくさん来るでしょ
バスにしろタクシーにしろ、大勢の命を預かる仕事です 安全に運行できないなら減便すべき
外国人にせずに自動運転にしろ 進める順序が違う
結局2人分の人件費かかってるじゃん それなら日本人運転手一人に給料払えばいいだろ
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