ヤマト運輸、ベトナム人ドライバー500人採用へ／ネット「働かない改革のしわ寄せ」「外免ですか？！」

政治

2025/11/13

ヤマト運輸、ベトナム人ドライバー500人採用へ　ネット上では安全性や外免切替に懸念の声

ヤマト運輸は13日、2027年からの5年間でベトナム人運転手を最大500人採用すると発表した。長距離輸送を担うドライバーの高齢化と人手不足が深刻化する中、同社はベトナムIT大手FPTの日本法人と協業し、日本語教育や安全運転指導を現地と日本で行う。

25年12月に現地で募集を開始し、半年間の特別クラスで日本語・文化・交通ルール・独自の安全運転規則を教育。その後1年間を日本で研修し、外国免許から日本免許に切り替える「外免切り替え」を経て就業する仕組みである。

採用人数は27年以降、毎年100人ずつ最大500人を見込む。在留資格は最長5年間就労できる「特定技能1号」を適用。担当するのは長距離の幹線輸送で、宅配のラストワンマイル業務には起用しない方針だ。背景には、残業規制強化による「物流24年問題」もあり、国内ドライバーの確保が難しくなっている現実がある。（引用：日経新聞）

しかしネット上では「なぜ日本人ではないのか」「外国人運転手の事故が増える未来しか見えない」「出たよ外免切替と特定技能」「結局は働き方改革のしわ寄せ」「日本郵便の運送業務停止後の流れ、出来レースでは」といった批判的な声が相次いでいる。特に外免切替制度への不信、外国人の安全運転スキルへの懸念が強く、国民の不安が浮き彫りとなった。